Varomųjų ratų poliuretanas

Mūsų įmonė, įkurta 2007 m., nuo tada yra skirta poliuretano gaminių tyrimams, plėtrai, gamybai ir pardavimui. Mūsų pagrindinę produktų liniją sudaro poliuretano ratai, poliuretano tinkleliai, poliuretano lakštai, poliuretano oro žarnos, poliuretano šakinių krautuvų įvorės, poliuretano vamzdynų kišenėlės ir kt. Turėdami beveik 20 metų patirtį gaminant poliuretano ratus, sukaupėme didelę patirtį šioje srityje. Esame įsikūrę Jantajuje, nuostabiame pakrantės mieste Šandongo provincijoje, Kinijoje. Tai taip pat yra poliuretano gaminių gimtinė šalyje. Bėgant metams sukaupėme daug žinių{6}} poliuretano ratų gamybos srityje. Mūsų įmonėje sumontuotos kelios pažangios liejimo mašinos ir naujausia-šiuolaikinė-poliuretano Jūsų užklausa ir apsilankymas visada vertinami!

Pagrindinės varomųjų ratų poliuretano funkcijos yra patikimai perduoti galią naudojant aukštą trinties koeficientą, kartu išnaudojant jo elastines savybes, kad sugertų smūgius, sumažintų vibraciją, sumažintų triukšmą ir -dėl puikaus atsparumo dilimui-atlaikytų dideles apkrovas, taip pailginant paties rato ir įrangos vėžės tarnavimo laiką.

Kai jis pradeda blogai veikti, problema nebeapsiriboja vien ratu{0}}ji sukelia grandininę reakciją, kuri kenkia įrangos efektyvumui ir saugai. Konkrečios pasekmės yra šios:

1. Paslydimas ir elektros energijos tiekimo nutraukimas

Pasireiškia kaip poliuretano sluoksnio nusidėvėjimas arba senėjimas, dėl kurio sumažėja trinties koeficientas ir dėl to slysta tarp rato ir kontaktinio paviršiaus.

Galimos pasekmės: įranga gali nepavykti tinkamai užvesti, kilti įkalnes arba tiksliai sustoti. Vežiminiuose vežimėliuose, AGV ir panašiose automatizuotose sistemose tai gali sukelti užduočių gedimus arba padėties nustatymo netikslumus.

2. Vibracija, triukšmas ir antriniai pažeidimai

Pasireiškia kaip netolygus riedėjimas dėl paviršiaus pažeidimo arba rato protektoriaus atsisluoksniavimo; Kai poliuretano sluoksnis nusilupa, apatinė standi metalinė rato šerdis tiesiogiai susiliečia su vikšre.

Galimos pasekmės: atsiranda stiprus drebėjimas ir neįprastas triukšmas, o brangios įrangos bėgiai greitai susidėvi-, todėl gali būti, kad laužas bus visiškai pašalintas.

3. Delaminacija ir struktūrinis gedimas

Pasireiškia kaip klijų gedimas (atsisluoksniavimas) tarp poliuretano sluoksnio ir metalinės rato šerdies, dėl kurio atsiskiria išorinis gumos sluoksnis.

Galimos pasekmės: kranų ir panašios sunkios įrangos darbinis aukštis gali sumažėti, važiuoti asinchroniškai ir net susidurti su gretima įranga arba nuvažiuoti nuo bėgių, o tai gali sukelti didelį pavojų saugai.

4. Pagreitėjęs gedimas dėl perkaitimo

Pasireiškia kaip šilumos kaupimasis dėl „vidinės trinties“ pakartotinės poliuretano deformacijos metu. Esant didelėms apkrovoms ir dideliam greičiui, susikaupusi šiluma pagreitina medžiagos senėjimą arba skatina delaminaciją.

Galimos pasekmės: varančiojo rato poliuretanas gali staiga sugesti gerokai trumpiau nei numatyta jo eksploatavimo trukmė, todėl gali atsirasti neplanuotų prastovų ir padidėti priežiūros išlaidos.

Populiarus Žymos: varomųjų ratų poliuretanas, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta, maža kaina, pagaminta Kinijoje